Diamonds, baby

Ich hab meinen MX5 gestern bei Diamond Car Care versiegeln lassen…

Ich muss sagen, dass sich das Ergebnis echt sehen lassen kann! EInen derartigen Tiefenglanz hab ich bei einem silbernen Lack noch nicht gesehen. Außerdem fühlt er sich an wie ein Babypopo

Mal sehen, wie lange dieser Effekt anhält, ich hab schließlich 6 Jahre Garantie darauf

aero twin, baby

Es ist geschafft! Ich habe Bosch Aero Twin Wischer auf meinem Colt!

Bis gestern war immer das Problem, dass es keinen passenden Wischer für meine rechte Seite gibt, da der sehr klein ist.

Da aber ein Kumpel noch 2 neuwertige Aerowischer bei sich liegen hatte und wir neben Langeweile auch einen Seitenschneider, Sekundenkleber, eine stumpfe Metallsäge und einen großen Schlitzschraubendreher hatten war das Problem schnell gelöst.

Der linke Wischer bleibt so, wie er ist und der rechte wird mit roher Gewalt auf die passende Länge gekürzt.

Zack, jetzt hab ich Aerowischer am Colt – ich behaupte mal, ich bin der erste

Schnee!

Es hat nun 2 Tage hintereinander geschneit. Das Ergebnis sind ungefähr 20 cm Schnee, die wegen niedriger Temperaturen auch nicht schmelzen.

Ich muss sagen, dass es echt spaß macht abends hier durchs Dorf zu driften. Vor allem in einer Kolonne

Aus Sicherheitsgründen gibts weder Videos noch Fotos von derartigen Aktionen. Denn 1. ist driften und filmen nicht möglich und 2. bin ich zu faul die Kennzeichen zu zensieren

Steuerfrei? Wohl eher Sinnfrei!

Der Fiskus hat beschlossen Autos von der KFZ – Steuer zu befreien. Klingt gut, aber die Befreiung gilt nur für Autos, die die Abgasnorm Euro 4 oder höher erfüllen. Wenn das Fahrzeug die Euro 5 oder sogar die Euro 6 erfüllt sind anstatt ein Jahr sogar zwei Jahre Steuerfrei.

Jetzt kommt der größte Haken: Die Erstzulassung des Autos muss am oder nach dem 5.11.2008 erfolgt sein. Wer trotzdem ein „Schadstoffarmes“ Auto fährt und dies vor dem Stichtag zugelassen hat zahlt fleißig weiter Steuern. Doof! Und 2010 ist auch schon wieder Ende mit der „Belohnung“.

Da fragt man sich doch nach dem Sinn dieser Regelung. Angeblich soll das den Umsatz auf dem Automarkt steigern. Das klingt für mich fraglich, denn:

Bei Kleinwagen, die bedeutend Schadstoffärmer als Mittel- oder Oberklassewagen sind, ist die Ersparnis nach zwei Tankfüllungen verschwunden! (Beispiel Smart ForTwo, Ersparnis: 67,50€)

Wenn man einen Mittel- oder Oberklassewagen kauft liegt die Ersparnis bei fast 1000€ ( Beispiel Audi A6 3,0 TDI (Motor erfüllt die Euro 5), Ersparnis: 926,40€)

Auch der kommende BMW 330d Blue Performance (Euro 6 Norm) wird „nur“ zwei Jahre Steuerbefreit.

Was fällt auf?

Kleinwagenkäufer profitieren kaum, obwohl solche Fahrzeuge weitaus weniger CO2 in die Luft blasen als ein Audi A6 mit 3 Litern Hubraum! Das ist doch völlig absurd! Es wird immer wieder von „Downsizing“ gesprochen und an sparsame Autos appeliert aber dann beschließt der Staat solch einen Schwachsinn!

Da fühlt man sich doch als „umweltbewusster“ Autofahrer gehörig verarscht!

Auch die Tatsache, dass der neue 3er BMW, der die sehr strenge Euro 6 Abgasnorm erfüllt, keinerlei gesonderte Konditionen bekommt ist mir unbegreiflich!

Das Projekt ist eher gewollt aber nicht gekonnt. Meiner Meinung nach ist zwar ein guter Ansatz vorhanden, aber dann wird in die völlig falsche Richtung gefahren! Es sollten die sparsamen und weniger Umweltschädlichen Autos gefördert werden und nicht die Fahrzeuge mit hohem Schadstoffausstoß!

iMax

Langsam reichts!

Ich hab seit mehreren Wochen einen Steinschlag auf der Motorhaube ( die wurde nach einem Unfall ersetzt und musste noch lackiert werden ).

Gut, ein Steinschlag ist normalerweise nicht weiter tragisch. Aaaber dieser Steinschlag schon, er hatte die Größe einer Erbse! Nachdem mit mein Mitsuhändler des „Vertrauens“ diesen provisorisch mit einem !Edding! übergetupft hatte war die Sache erstmal vergessen. Jedoch wurde der umliegende Lack von Wasser unterwandert und ist auch noch abgeplatzt! Super! 800€ Lackierkosten fürn A*sch!

Ich war heute nochmal bei dem besagten Mitsubishivertriebspartner ( der ist seit 26 Jahren im Geschäft ) und da wurde mir die Stelle endlich mit einem Lackstift ausgebessert.

Fein, ist zwar nicht schön jedoch kaum auffällig und sollte das Wasser abhalten.

Nun kommt der, im wahrsten Sinne des Wortes, springende Punkt:

Ich war vormittags zum ausbessern beim Mitsuhändler und nachmittags habe ich mein Auto kurz mit einem Hochdruckreiniger in einer SB – Waschanlage gesäubert. Frei nach dem Motto: Es regnet eh wieder, hauptsache der grobe Deck ist runter.

Als ich gerade dabei war die Motorhaube zu waschen sprang doch tatsächlich ein weiteres Stück Lack ab! Aber nicht an der alten Stelle, sondern 30 – 35 cm weiter in Richtung Frontscheibe!

Meine Geduld ist jetzt am Ende, morgen werde ich den Leuten mal richtig auf den Schlips treten, denn für 800€ sollte man eine qualitativ hochwertige Lackierung erwarten – die im übrigen auch frei von Staubeinschlüssen sein sollte, was meine natürlich nicht ist!

iMax

NACHTRAG:

Nach kurzer Beratung mit meinem „Rechtsanwalt“ (danke Papa ) steht fest: die Sache ist so gut wie geritzt. Morgen gehts mit Verstärkung zum Händler und dann hauen wir mal auf den Tresen. Muhahaha, ich bin ein schrecklicher Kunde

Magic Mushrooms?

Forscher haben einen Pilz aus dem südamerikanischen Regenwald entdeckt. Klingt bis jetzt eher weniger spannend…

Hübsch sieht der olle Pilz auch nicht aus:

Der Pilz ist in der Lage ist langkettige Kohlenwasserstoffe herzustellen.  Klingt immernoch nicht spannend.

Aber wer in Chemie aufgepasst hat weiss, dass auch Diesel aus langkettigen Kohlenwasserstoffen besteht. Na, die Parallele erkannt? Nein? Ok, hier die Auflösung:

Der Pilz mit dem wundervollen Namen Gliocladium roseum kann im Prinzip Diesel herstellen! Das klingt doch schonmal gut. Im Labor der Montana State University sorgte der spoorige Freund für große Aufregung, denn die Forscher konnten den Pilz so verändern, dass er brennbare Materialien produziert, die normalem Diesel ähneln! Der Stoff, den der Pilz produziert, wurde auf den super Namen Mykodiesel getauft ( von griechisch „Myces“ zu deutsch „Pilz“ ).

Kritische Köpfe werden nun meckern, dass es bereits bekannte Mirkoorganismen gibt, die langkettige Kohlenwasserstoffe produzieren können, aber laut der Forscher sei der neuentdecke Pilz der einzige der Dieselbestandteile direkt auch Zellulose herstellen kann. Da staunt der Laie und der Fachmann wundert sich.

Quelle: focus.de

Da hoffen wir mal, dass die Forscher an dem Pilz dranbleiben, denn so steht möglicherweise bald die Unabhängigkeit von den Ölliefernden Staaten ( Russland, naher Osten) bevor. yay!